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BUSINESS 감속기

CDC 감속기

CDC reducer

CDC 감속기 설계 구성

CDC reducer design

CDC감속기 적용 사례

CDC reducer case

독자적인 특수감속기 치형 설계기술을 적용

로봇의 3대 기술은 제어, 모터, 감속기술로 구분되며 이중 감속기 부품에 대한 가격 비중이 1/3 이상을 차지합니다.  현재 로봇용 관절 전체 시장 추정 규모는 약 2조 9,000억 원, 미래형 자동차(자율주행, 전기, 수소차) 시장 추정 규모는 약 수십조원 이상으로 산업 전반에서 사용되고 있는 고가형 특수 감속기(ex 사이클로이드 감속기)의 대부분이 일부 선진국(일본, 유럽 등)의 선진기업이 독점하여 생산하고 있는 탓에 해외 수입의존도가 높습니다.

기존의 수입의존도가 높은 고가의 특수감속기 시장에서 하모닉드라이브 감속기, RV감속기, 정밀유성기어 감속기 시장을 대체할 수 있는 듀얼 사이클로이드 치형의 감속기개발을 진행합니다.

저가형 유성 감속기 시장의 중간 수요를 목표로 자사가 보유한 독자적인 특수감속기 치형 설계기술을 적용한 듀얼 사이클로이드 치형 감속기 제품의 개발을 진행합니다.

듀얼 사이클로이드 치형 감속기는 대량생산에 용이하며 가공성, 조립성, 생산성이 우수하여 양산 효율을 증가시키며 구조 단순화 및 윤활 공간의 확장을 통한 치면 마찰계수의 감소, 치접촉 효율의 증가로 기존의 고가형 특수감속기 대비 가성비가 높습니다.


감속기 사례

  • CDC감속기
  • 로봇암
  • 롤러기어 기반 리프팅 구조 설계
  • 롤러기어 기반 선회 베어링 설계
  • 유성기어 감속기 설계
  • 자동화설비

감속기 분야

  • 자동차 산업 Automobile Industry
  • 선박 산업 Ship Industry
  • 항공 산업 Aviation Industry
  • 로봇 산업 Robot Industry
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